【鉄道】静岡鉄道、引退車両2本を熊本電鉄、えちぜん鉄道に譲渡 [砂漠のマスカレード★]

静鉄やるじゃん

>>18
ヒント:電圧

しゃばい　しゃばい

熊本電鉄へ譲渡するのは、静鉄電車1000形1009号。えちぜん鉄道へ渡るのは、同1010号。

静岡鉄道・熊本電鉄・えちぜん鉄道の3社の路線は、軌間（レール幅）1067mm、電気は架線から直流600ボルトと共通。

静鉄1000形は、1970年代から東急車輛製造でつくられた形式。静岡鉄道初のオールステンレス車両で、1両18メートル片側3ドアの車両の2両固定編成。

熊本電鉄には車体長20メートルの6000形（もと都営三田線6000形）、18メートルの03形（もと東京メトロ日比谷線03系）、16メートルの01形（もと東京メトロ銀座線01系）と、1両の長さが異なる形式が混在する。

えちぜん鉄道には車体長19メートルのMC6101形（もと愛知環状鉄道100系）や20メートルのMC5001形（もと京福電気鉄道モハ5001形）などがいる。

>>1
ビーバップハイスクールを思い出す

>>78
自分のマヌケ発言のフォローに必死やね

全国の鉄ちゃんはこの機会に穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話をよみましょう。

遠鉄にはきさらぎ駅というキラーコンテンツがある

地方私鉄ってお下がりの古い電車のイメージだけど、ここは新車作って他社にお古譲るとか余裕あるよね。

そもそも東急の中古じゃね？

>>45
浅草線と相互直通する京急、京成、北総は18m3扉なんだが、ゲージが1435mmなのが難
琴電位じゃない？そのまま入線できるの

>>61
あそこは社名のためだけに鉄道事業を
「生かさず殺さず」やってるから

>>18
あそこはモケットスカスカのズームカーに乗るためにあるから

>>50
狭軌だから

元鶴見臨港鉄道「さすがに限界でした」

>>41
7200形は田園都市線に投入され、快速運用もあったよ(その頃急行運用はなし)
つくし野延伸・すずかけ台延伸の時の記念列車は7200形のはず

静岡鉄道☆柚木駅付近@静岡市葵区

静岡鉄道☆柚木駅付近@静岡市葵区

>>29
まだ廃止せずに走り続けてるよ

>>53
豊橋鉄道 大井川鉄道のみ

近くで見るとびっくりするほど古いけどこれまだ使うのかw

いま18m級の中古車って貴重なんだっけ？

>>9
殆んどトヨタディーラー

>>8
「各駅停車の駅は」
この限定のかけ方が笑える

【リスク管理の事例研究】太平洋戦争中、日本の軍艦が次々と沈没していったワケ

http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8573513

バリサク馬鹿を追い出せ

兄弟車の東急7200（→7600）ってもう消えたんだっけ?

遠鉄の1000は解体なんだよな
750Vから600Vへの改造なら小改造で済みそうな感じだけど

銚子電鉄にもください

今後18m級で状態が良くちょっとした改造で使える中古ってなるとここか東急池多摩線しかないよね

>>11
と言うか今も東急の資本が入ってる

電車で運ぶの？

>>1
引退する車両2本を熊本電鉄、えちぜん鉄道に譲渡する静岡鉄道の1000系を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

この日、最終運行の1009号は、11：00に長沼車庫を出庫し、11：15新清水着、11：25新清水発、11：46より新静岡駅3番線ホームに停車新静岡駅13：05発柚木行きで運行を終了する。

また、3月6日には、新静岡駅からA3009号・A3010号が運行をスタート。A3009号は10：10発新清水行き、A3010号は10：20発新清水行きで営業運転へ。新静岡駅長が出発合図を出す。

当日は引退車両の記念ヘッドマークをデザインしたオリジナルコースターなどのオリジナルグッズを数量限定で販売。グッズ購入者にはA3000形限定ポストカードをプレゼント。なくなり次第終了。

この日、最終運行の1010号は、10：11より新静岡駅3番線ホームに停車。新静岡駅から13：05発柚木行きに入り運行を終了する。

全国でも珍しい黒字の中小私鉄
中小私鉄で新車を大量導入できる体力を持ってる

　熊本大は９日、江戸初期の国家事業だった駿府城（静岡市）普請［ふしん］に際し、当時小倉藩主だった細川家が家臣の守るべき規律を定めた文書「細川忠興駿河御普請中掟［ごふしんちゅうおきて］」が見つかったと発表した。他の大名家の普請衆との争いを禁じるなど１３カ条から構成されており、関ケ原の戦いで敵対した大名家同士の紛争を防ぎ、「天下泰平」を目指す幕府側の意図がにじむ貴重史料という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a865f2b49020eeaa4f632eebe39c0ac1418e8346

>>18
大井川は関西系で良いよ。

熊本はあちこちから買いまくってるけど、メンテナンスが大変なんじゃないの？ヲタ寄せにはいいかもしれんが。

えちぜんも既存車に近いＪＲ西日本105系でも狙ったほうが…

そういえば1000系導入で追い出されたやつも熊電にいたな

狐ケ崎ヤングランドに行った時に乗りました

>>1

熊本の県民性は極めて閉鎖的。

銀行、百貨店、新聞の「肥後三悪」が行政とグルになり、「よそ者」の排除につとめている。

他県ではあり得ないような自己中心的な案件が次々に起こるのが、熊本。

極めて閉鎖的なので、いじめ自殺も突出して多い。

えちえち鉄道

>>1
大井川鐵道にも1セットあげなよ

>>76
昼間6本体制の駅数の話をしてる時になんか的外れ
急行以上だけど各駅停車の新松田‾愛甲石田間もあるしね

>>27
既に再活用予定以外は重機の餌になった

熊本電鉄はLRT化に合意すれば生き残れるのに何ゴネてるのやら

浅草線5300
わしもまだまだやれるんだが…

おねだりで4人出てきたのは
日本でなら7人の方がウケると判ってるせいだよな

>>34
製造したのは横浜でだけどな